Oj-Oj
Oj-Oj stand als “no-name” in Grödersby -Arnis, Schlei, draußen, halb abgeplant, halb voll Wasser, ohne Kajüte, ohne Beschläge, eine begonnene Teilrenovierung war zu entdecken.
Lutz Clausen und Uwe Schrieber konnten sich trennen und dann gings los. Es war und ist unglaublich schön und befriedigend, ein “Fastwrack” zu entdecken, sich zu überwinden und der Sache anzunehmen.
Freunde zu finden, die helfen, ihr Wissen und Können weitergeben, für kleines Geld beim Aufbau helfen, wissend, dass mit Oj-Oj ein Stück schwedische Segeltradition erhalten bleibt.
Es war spannend, die Identität zu erfahren, aus Schweden-Stockholm Nachricht zu erhalten, zu mailen und zu sprechen… Tack sa mycket till Peter Björkdal och Niclas Hallberg. Mein Dank gilt besonders Bernhard Kleist, dem Macher, ohne ihn wärs nix geworden.
Sehen Sie hier die detaillierte Geschichte zu Oj-Ojs Wiederaufbau.
| Typ | Schärenkreuzer SK15 S9 |
| Laenge | 9,80 m |
| Breite | 1,70 m |
| Tiefgang | 1,20 m |
| Baujahr | 1933 |
| Bauwerft | Norrtälje batvarv |
| Konstrukteur | Lage Eklund |
| Hafen | Lemkenhafen / Fehmarn |
Bildergalerie folgt …

Dienstag, 12. Januar 2010 15:23
[...] Oj-Oj Aurora [...]