oh Charly war meine nr 2, mir stand der sinn nach vergrösserung. den linien wollte ich gerne treu bleiben.
angesehen, ne viertelstd. überlegt,gekauft und nie bereut. sehr viel spass gehabt.
nachdem ich gelernt hatte sie zu segeln, wurden gute regattaergebnisse erzielt. wir waren in unserem revier anerkannt… gezeichnet von Harry Becker (Karlsborg, Schweden) in zusammenarbeit mit L. Zienkiewicz.Harry Becker ,einer der “Grossen” der schärenkreuzerkonstrukteure zeichnete mit der lotus scandinavia eines seiner letzten boote.
wurde wohl über 100mal gebaut und wird, wie auch die S30 von Knut Reimers ,als tourendreissiger angesehen. man hat schlanke,ranke linien und eine “wohnliche” alternative zu den renndreissigern.
leider habe ich erst sehr spät von der sehr regen Lotus-szene in skandinavien erfahren….(tack Allan) erwähnt sei ein schwesterschiff in Lemkenhafen, sowie unbedingt die modifizierte “Tohuwabohu” vom ammersee…. (weitere Lotus-eigner,die über meine seite stolpern,mögen sich bitte melden.Allan in Dk möchte alle erfassen!!) Oh Charly ist jetzt zu verkaufen—–weil mir Oj-Oj über den weg lief… und ich dann noch Aurora traf….
wünsch dir, lieber Kapitän Harry mit Kindern allzeit gute fahrt, u. immer die berühmte handbreit wasser unter dem kiel! und überhaupt:wenn etwas getan werden muss, dann muss es getan werden….

Hier finden Sie weitere Informationen: www.Lotus40.dk